Construyendo un súper proyecto con plataforma de perforación rotativa XCMG por el río Pearl
December 07, 2023
Recientemente, en el sitio de construcción del Proyecto Lion Ocean Passage en Guangzhou, se desplegaron plataformas de perforación rotativas XCMG XR500E y XR460D, completando sin problemas tareas como establecer el mástil, perforación, elevación y extracción del suelo, para ayudar en la construcción de la construcción de la construcción de la construcción de la construcción de la construcción de la construcción de la construcción de la construcción de la construcción de la construcción de la construcción de la construcción de la construcción de la construcción de la construcción de la construcción de ¡El puente de suspensión de doble pizarra más grande del mundo con un lapso largo! El Puente del Océano Lion es un proyecto de control clave para el Pasaje del Océano Lion, y las plataformas de perforación rotativa XCMG son responsables de la construcción de más de 400 pilas perforadas y fundidas en el lado derecho de la torre principal del puente. Los diámetros de la pila varían de 2 m a 3 m, con una profundidad de perforación máxima de 61.7 my una profundidad promedio de penetración de rocas de aproximadamente 20 m. La dureza de la roca es de 80-120MPa, que plantea requisitos más altos para las plataformas de perforación rotativa.
Enfrentando las desafiantes condiciones de construcción, las plataformas de perforación rotativa XCMG estuvieron a la altura de las expectativas, completando un promedio de 3 a 4 pilas en un lapso de días. El personal del servicio XCMG se estacionó en el sitio para garantizar el progreso de la construcción y acelerar la eficiencia, lo que contribuyó a la finalización exitosa del proyecto.
Como los modelos principales utilizados en esta construcción, las plataformas de perforación rotativa XCMG XR500E están equipadas con modos de perforación de varios enmarañas, que coinciden con el par y la velocidad óptimos para diferentes condiciones geológicas, lo que garantiza una alta eficiencia y ahorro de energía. El cabezal de potencia de alto par permite una fuerte penetración de rocas, maximizando directamente la efectividad de la construcción. Además, el cabrestante principal adopta la tecnología de una sola cuerda líder en la industria de XCMG, resolviendo efectivamente el problema del desgaste de la cuerda de alambre. ¡El chasis de rastreador telescópico dedicado proporciona una fuerte capacidad anti-supuesta, lo que hace que la máquina sea transportable sin temor a la reubicación!
Como un nuevo súper proyecto en el Área de la Bahía de Guangdong Kong Kong-Macao, el Pasaje del Océano Lion promoverá aún más la interconexión de la infraestructura en el Área de la Bahía del Gran Bahía, ayudando a crear un círculo vivo de 1 hora en el Área de la Bahía Greater y efectivamente Aliviar la presión de tráfico en el cruce del estuario del río Pearl.
